Hoeveel bar moet uw cv-ketel hebben?

Per merk verschilt het, en dat staat bijna nergens

De meeste uitleg over waterdruk noemt één getal voor alle ketels. Dat is te grof: fabrikanten hanteren verschillende ondergrenzen, en bij het ene merk is 1,0 bar prima terwijl het bij het andere al een melding oplevert.

Weet u uw merk niet? Kijk op het typeplaatje, meestal een sticker aan de onderkant of binnenkant van de ketel. Houd bij twijfel 1,5 tot 2,0 bar aan, dat klopt voor vrijwel elk toestel.

Zo vult u veilig bij

Bijvullen is een van de weinige dingen die u met een gerust hart zelf kunt doen. Het kost vijf minuten.

1. Zet de ketel uit of op de laagste stand en laat de installatie afkoelen. Bij een warme installatie meet u een te hoge druk en vult u te weinig bij.
2. Zoek de vulslang. Die zit onder de ketel en verbindt de waterleiding met de cv-installatie, meestal een gevlochten slang met aan beide kanten een kraantje.
3. Sluit de slang aan als hij er nog niet zit, en open eerst het kraantje aan de waterleidingkant, daarna dat aan de ketelkant.
4. Kijk naar de drukmeter terwijl het water loopt. U hoort het stromen. Stop bij 1,5 tot 2,0 bar.
5. Sluit beide kraantjes, eerst die aan de ketelkant. Koppel de slang los, anders kan er stilletjes leidingwater in uw cv-systeem blijven lopen.
6. Ontlucht daarna de radiatoren als de druk erg laag was, en controleer de druk opnieuw, die zakt door het ontluchten.

Let op: Vul nooit bij terwijl de installatie heet is, en ga niet boven 2,5 bar. Komt u per ongeluk te hoog, laat dan via een ontluchtingsnippel op een radiator wat water weg tot u weer op 2 bar zit.

Hoe vaak is normaal?

Een gezonde installatie verliest heel langzaam druk. Eén keer per jaar bijvullen is normaal. Twee keer per jaar is nog te verklaren, zeker na het ontluchten aan het begin van het stookseizoen.

Moet u elke paar weken bijvullen, dan is er iets anders aan de hand. Dan lekt er ergens water, of het expansievat is zijn voorspanning kwijt. Dat laatste is de meest voorkomende oorzaak en het is geen doe-het-zelfklus: het vat moet drukloos gemaakt en opnieuw op spanning gebracht worden.

Let op: Blijft u bijvullen zonder de oorzaak aan te pakken, dan loopt er telkens vers leidingwater met zuurstof in uw installatie. Dat versnelt corrosie en slibvorming, en daar krijgt u later koude radiatoren en een vastgelopen pomp van terug.

Druk te hoog in plaats van te laag

Loopt de druk op tot boven 2,5 bar als de verwarming aanstaat, dan blaast het overstortventiel af en ziet u water onder de ketel. Meestal is ook dan het expansievat de oorzaak: dat kan de uitzetting van het opgewarmde water niet meer opvangen.

Te veel bijgevuld is de andere mogelijkheid. Laat in dat geval voorzichtig water af via een radiatorontluchter tot u weer rond 2 bar zit, met een bakje eronder.